রাজধানীর গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা আনতে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত ফ্র্যাঞ্চাইজি ভিত্তিক বাস চলাচল কার্যক্রম শুরু হয়েছে। রোববার সকাল সাড়ে ১১টার দিকে মানিক মিয়া অ্যাভিনিউয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে এই সেবার উদ্বোধন করেন পাবনা-৫ আসনের সংসদ সদস্য ও পরিবহন মালিক-শ্রমিক ঐক্য পরিষদের প্রধান সমন্বয়ক শামছুর রহমান শিমুল বিশ্বাস। বৃহত্তর পরিকল্পনার অংশ হিসেবে রাজধানীর বিদ্যমান ৯৮টি রুটের পরিবর্তে মাত্র ৩২টি রুটে বাস চালানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এই ছয়টি কোম্পানির অধীনে পর্যায়ক্রমে ৭৮০টি বাস পরিচালনার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। এর মধ্যে কয়েকটি রুটে আগে থেকেই বিকাশ, দিশারী, তানজিল, মেট্রোলিংক, রজনীগন্ধা, মালঞ্চ, সময়, মিডলাইন, পরিস্থান ও প্রজাপতি পরিবহনের বাস চলাচল করছে।
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে শামছুর রহমান শিমুল বিশ্বাস বলেন, যানজট সমস্যার কারণে নাগরিকদের কর্মঘণ্টা নষ্ট হওয়ার পাশাপাশি শব্দ ও বায়ুদূষণ চরম আকার ধারণ করেছে। সড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে মালিক, শ্রমিক, পুলিশ ও গণমাধ্যমকে সম্মিলিত প্রচেষ্টার আহ্বান জানান তিনি। এদিকে ডিটিসিএর নির্বাহী পরিচালক মোহাম্মদ মশিউর রহমানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠানে বিআরটিএ চেয়ারম্যান মোহাম্মদ হাবীবুর রহমান এবং ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সভাপতি এম এ বাতেন উপস্থিত ছিলেন। এর পেছনে পরিবহন মালিক, শ্রমিক ও অন্যান্য অংশীজনের অসহযোগিতার পাশাপাশি আমলাতান্ত্রিক জটিলতাও দায়ী।
তবে নতুন এই উদ্যোগের শুরুতে নানা প্রতিবন্ধকতা লক্ষ্য করা গেছে। কর্তৃপক্ষ নতুন বাস নামানোর পরিকল্পনা করলেও আপাতত পুরোনো বাস দিয়েই সেবা চালু করতে হয়েছে। বাসের ফিটনেস, রুট বণ্টন নিয়ে মতপার্থক্য এবং সময়ের অভাবে গাড়ির রং পরিবর্তন করতে না পারার কারণে প্রাথমিকভাবে কিছুটা অস্বস্তি রয়ে গেছে। পুলিশ কমিশনার মোসলেহ উদ্দিন আহমেদ জানান, পূর্বে ১৮টি পরিবহন কোম্পানির মধ্যে যাত্রী তোলার যে অস্বাস্থ্যকর প্রতিযোগিতা ছিল, নতুন ব্যবস্থায় তা কমিয়ে আনার চেষ্টা করা হচ্ছে। চালকদের চুক্তিভিত্তিক নিয়োগের বদলে নির্দিষ্ট বেতন কাঠামোতে আনার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, যা ট্রিপ পাওয়ার প্রতিযোগিতামূলক দৌরাত্ম্য কমাবে। সহজে চেনার জন্য প্রতিটি কোম্পানির বাসের রং ও নম্বর আলাদা করার পরিকল্পনা রয়েছে। পুলিশ কমিশনার বলেন, পরিবহন রুট পুনর্বিন্যাসের আগের উদ্যোগগুলো সফল হয়নি। বাসচালক ও সহকারীদের চুক্তিভিত্তিক নিয়োগের পরিবর্তে নির্দিষ্ট বেতনে নিয়োগ দেওয়ার প্রস্তাবও দেন তিনি।
প্রাথমিক পর্যায়ের রুটগুলো হলো: গাজীপুরের শিববাড়ী থেকে ঢাকেশ্বরী মন্দির পর্যন্ত ভিআইপি পরিবহন, মিরপুর চিড়িয়াখানা থেকে কেরানীগঞ্জ রুটে চিড়িয়াখানা সিটি বাস, ঘাটারচর থেকে ডেমরা রুটে রমজান আলী এন্টারপ্রাইজ, ঘাটারচর থেকে কাঁচপুর রুটে ফোর স্টার বাস লাইন এবং ঘাটারচর থেকে উত্তরা রুটে পিএনপি সিটি সার্ভিস। এছাড়া টঙ্গী থেকে ঢাকেশ্বরী মন্দির পর্যন্ত এসি বাস সার্ভিস চালুর পরিকল্পনা রয়েছে। তবে রুট বণ্টনের বিষয় নিয়ে কিছু পরিবহন কোম্পানি আপত্তি তোলায় তাদের অংশগ্রহণ নিয়ে কিছুটা অনিশ্চয়তা দেখা দিয়েছে। ডিটিসিএর তথ্য অনুযায়ী, গাজীপুরের শিববাড়ী থেকে ঢাকেশ্বরী মন্দির পর্যন্ত ২৬ দশমিক ৪৭ কিলোমিটার রুটে নন-এসি বাস চালাবে ভিআইপি পরিবহন।
কর্তৃপক্ষ ২৫টি বৃত্তাকার রুট চিহ্নিত করলেও আপাতত পাঁচটি রুট অগ্রাধিকার ভিত্তিতে বাছাই করা হয়েছে।
বাকি চারটি রুটে ২৭ আসনের মিনিবাস যুক্ত হবে, যা আগামী দেড় থেকে দুই মাসের মধ্যে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির মহাসচিব সাইফুল আলম জানান, তারা কোনো সরকারি ভর্তুকি চাচ্ছেন না, বরং নিজেরাই অগ্রিম অর্থ দিয়ে নতুন বাস কিনতে ইচ্ছুক।
এ ক্ষেত্রে সমিতি গ্যারান্টি দিচ্ছে এবং পর্যায়ক্রমে পুরোনো বাস সরিয়ে আধুনিক বাস প্রতিস্থাপনের কাজ চলবে।
তিনি যাত্রীদের নির্ধারিত স্টপেজ থেকে বাসে ওঠার অনুরোধ জানিয়েছেন। এছাড়া অন্য একটি ঘটনায় আশুলিয়ায় শ্রমিক বিক্ষোভে অর্ধশতাধিক পোশাক কারখানা ছুটি ঘোষণা করা হয়েছে এবং সাফের আগে ফুটবল দলে বড় ধাক্কা হিসেবে রোনান সুলিভানের না আসার বিষয়টি আলোচনায় রয়েছে।
Leave a Reply